Б/У Volkswagen Tiguan L 2023 PHEV
У нас є невелика партія б/у Volkswagen Tiguan L 2023 PHEV на нашому складі в Ченду, готова для експорту в Південно-Східну Азію, Близький Схід і Африку. Це плагін-гібридна версія довгобазного-Tiguan L для китайського-ринку, виготовленого компанією SAIC-Volkswagen. Це не те саме, що стандартний Tiguan, який продається на більшості закордонних ринків. Усі агрегати білі,-з лівим кермом і показують приблизно 30 000 кілометрів.
Саме цей агрегат вперше був зареєстрований у грудні 2023 року і показує на одометрі 30 000 кілометрів.
Кожен автомобіль пройшов наш повний фізичний огляд без аварій, повеней і пожеж, а всі панелі зберегли оригінальну заводську фарбу.
Технічні характеристики
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Модель | Volkswagen Tiguan L 2023 430PHEV Premium Edition |
| Варіант | Китайський ринок Plug{0}}гібрид з довгою колісною базою |
| Двигун | EA211-DXJ 1,4 л з турбонаддувом рядний 4 |
| Електричний двигун | Синхронний постійний магніт, встановлений спереду |
| Вихід системи | 155 кВт (211 PS) |
| Крутний момент системи | 400 Нм |
| Спосіб передавання | 6-ступінчаста мокра подвійна муфта |
| Трансмісія | Передній привід |
| Тип батареї | Потрійний літій |
| Ємність акумулятора | 13 кВт/год |
| NEDC Pure Electric Range | 55 км |
| Ємність паливного баку | 47 L |
| Марка палива | Бензин з октановим числом 95 |
| Комбіноване споживання палива WLTC | 2,65 л на 100 км |
| Завантажувальний том | 432 л (1725 л сидіння складені) |
| Стандарт викидів | Китай VI |
| Перша реєстрація | Грудень 2023 |
| Одометр | 30 000 км |
| Історія власності | Нульові перекази |
| Історія ДТП | жодного |
| Стан фарби | Оригінальна фарба на всіх панелях |
| Рульове управління | Лівосторонній керм |
Опис продукції
Діапазон EV і гібридна робота
Це важлива частина, яку слід зрозуміти перед замовленням, оскільки вона змінює те, як ваш клієнт використовуватиме автомобіль. Tiguan L PHEV має акумуляторну батарею ємністю 13 кіловат-год, яка забезпечує приблизно 55 кілометрів пробігу на електриці за циклом NEDC. У реальному-світі водіння з увімкненим кондиціонером очікуйте близько 40 до 45 кілометрів електричного ходу. Цього достатньо для короткої поїздки містом або школи, але це не повноцінний електричний автомобіль. Коли батарея розряджається, автомобіль працює як звичайний гібрид, причому більшу частину роботи виконує бензиновий двигун, а електродвигун допомагає під час розгону.
Мокре зчеплення
Коробкою передач тут є 6-мокра подвійна-зчеплення, а не сухе зчеплення DQ200, яке використовується в Golf, Lavida та інших менших моделях VW. Конструкція мокрого зчеплення набагато краще переносить спеку, що робить його більш підходящим вибором для жаркого клімату та щільного міського руху. Електродвигун також допомагає згладити поведінку на низькій-швидкості, оскільки автомобіль може рушити лише на електроенергії до того, як увімкнеться бензиновий двигун і зчеплення. На практиці це означає, що уривчаста ковзання на низькій-швидкості, яку демонструють деякі автомобілі з сухим зчепленням, набагато менш помітна в Tiguan L PHEV. Для покупця автопарку, який керує автомобілем під час зупинки{10}}і рушання, це справді корисна перевага.
Опис продукції
З: Чи можу я швидко зарядити цей автомобіль на громадських зарядних станціях?
A: Ні. Цей Tiguan L PHEV не має порту швидкої зарядки. Акумулятор ємністю 13 кіловат-год можна заряджати лише за допомогою стандартного повільного зарядного пристрою, для якого потрібно приблизно чотири-п’ять годин. Він розроблений для нічного заряджання вдома чи на базі, а не для швидкого поповнення-на громадських станціях.
Q: Як поводиться машина, коли акумулятор розряджений?
A: Коли акумулятор розряджається, автомобіль працює як звичайний гібрид. Бензиновий двигун виконує більшу частину роботи, а електродвигун допомагає під час розгону. Витрата палива в цьому стані становить близько 5,8-6,5 літрів на 100 кілометрів у змішаному режимі. Автомобіль цілком придатний для використання з розрядженим акумулятором, і багато власників взагалі ніколи не підключають його до мережі.
Запитання: чи потребує трансмісія з мокрим подвійним-зчепленням якесь спеціальне обслуговування?
Відповідь: блок мокрого зчеплення тримає краще, ніж коробка передач із сухим зчепленням у жаркому кліматі, але все одно потребує регулярної заміни масла. Я рекомендую міняти трансмісійне масло кожні 40 000 кілометрів в тропічних умовах, а не розтягувати до заводського інтервалу. Електродвигун також допомагає зменшити знос зчеплення, дозволяючи автомобілю рушати з місця лише на електроенергії.
Q: Це те саме, що Tiguan, який продається на моєму місцевому ринку?
A: Ні. Tiguan L – це версія з довгою-колісною базою, призначена для китайського ринку, виготовлена компанією SAIC-Volkswagen. Механічна платформа використовується спільно з Volkswagen Group, але панелі кузова, освітлювальні прилади та деякі елементи внутрішнього оздоблення є унікальними для версії для китайського-ринку. Якщо вам потрібні запасні частини кузова або освітлення, ми можемо надати їх разом із замовленням вашого автомобіля.
Питання: Чи має ця модель PHEV право на пільги щодо екологічного податку на транспортні засоби в моїй країні?
Відповідь: Це залежить від місцевого законодавства. Деякі ринки пропонують податкові знижки для-гібридів, а інші не визнають показники циклу NEDC. Я не можу порадити щодо конкретної податкової політики, але дані WLTP і NEDC транспортного засобу включені в експортну документацію, яка має допомогти вашому митному брокеру або місцевій владі оцінити відповідність вимогам.
Популярні Мітки: б/у volkswagen tiguan l 2023 phev, Китай б/у volkswagen tiguan l 2023 phev
